2018
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這是最好的時(shí)代，也是最壞的時(shí)代,！別在該奮斗的年華辜負(fù)時(shí)光,！當(dāng)前的這個(gè)時(shí)代，正是中國(guó)物流快速發(fā)展的黃金時(shí)期,！面對(duì)這樣的時(shí)代格局,，盛豐物流重新審視內(nèi)外環(huán)境，提出了“不畏競(jìng)爭(zhēng),，拒絕消極,，拒絕內(nèi)耗，拒絕自滿”的企業(yè)謹(jǐn)句,，作為每一個(gè)盛豐物流人應(yīng)該時(shí)刻銘記,，時(shí)刻勉勵(lì)。不畏競(jìng)爭(zhēng)2014年-2015年,，車(chē)貨匹配平臺(tái)如雨后春般涌現(xiàn),、各類(lèi)云倉(cāng)模式紛紛涌現(xiàn)……2016年，中國(guó)民營(yíng)快遞企業(yè)集體上市的元年,；順豐,、三通一達(dá)、百世等紛紛走向IPO道路……2017年,，新零售全面爆發(fā),，物流智能設(shè)備、共享云倉(cāng),、城配等領(lǐng)域備受資本追捧,；2017年6月1日，菜鳥(niǎo)與順豐打響最后一公里數(shù)據(jù)之爭(zhēng),；京東物流全面社會(huì)化開(kāi)放,，致力打造全面開(kāi)放的智慧供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)；2017年底,，集體上市后的民營(yíng)快遞企業(yè)背負(fù)資本壓力,，紛紛跨界試水，布局新零售,、同城即時(shí)配等領(lǐng)域,，快遞零擔(dān)跨界融合越發(fā)凸顯……2018年，當(dāng)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”進(jìn)入到下半場(chǎng),，物流產(chǎn)業(yè)鏈互聯(lián)網(wǎng)化,、供應(yīng)鏈+將成為未來(lái)主流趨勢(shì)。商流變革驅(qū)動(dòng)物流的快速發(fā)展,，當(dāng)前的中國(guó)物流發(fā)展與電商,、新零售緊密相關(guān),，新商業(yè)涌動(dòng)，新零售來(lái)襲,，新物流醞釀,！2019年，物流企業(yè)的組織形式更是發(fā)生巨變,，從甲方企業(yè)物流,、獨(dú)立三方物流企業(yè)、社會(huì)化物流平臺(tái),，物流平臺(tái)化將是當(dāng)下及未來(lái)的必然趨勢(shì),。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)極端激烈的紅海市場(chǎng)，盛豐物流就當(dāng)不畏競(jìng)爭(zhēng)勇于求變,，積極適應(yīng)市場(chǎng)的趨勢(shì)變化,，客戶的需求升級(jí)變化，以及物流行業(yè)的數(shù)據(jù)化智能化,。面...